老漁民像日常一樣出海，在海上漂浮了，這次出行總算收貨滿滿，收網(wǎng)的時(shí)候抓到4條大魚(yú)，這與真的看起來(lái)不小，長(zhǎng)度大概1.2米左右，周身甚是厚重，由于知道是什么魚(yú)，所以也沒(méi)有辦法介紹，老域名說(shuō)著一條魚(yú)大概有70多斤重的樣子，能值個(gè)幾百塊錢(qián)，這老漁民今天差不多賺1600元左右的樣子。就這樣艱難的把折騰沒(méi)有力氣的4條戰(zhàn)利品，拖上了船。就這樣回到了岸邊。

　　岸邊有不少買(mǎi)魚(yú)的，都是從這些漁民的手中掏到好東西，拉回去賣(mài)，只要新鮮的，活的。這樣才能賣(mài)的上。

　　這些商販會(huì)把這些魚(yú)拉走，先放到冷庫(kù)凍起來(lái)，等到合適的時(shí)候拿出來(lái)銷(xiāo)售。有的商販直接倒手就賣(mài)了。

　　他們用這種重型紙箱裝魚(yú)，裝好后會(huì)有車(chē)來(lái)裝走，這種重型的紙箱都特別的耐用，有的一用就是好多年不會(huì)壞。

　　還有的廠子，做機(jī)械配件生產(chǎn)的，一般都用這種帶托盤(pán)的重型紙箱。有些配件是非常精密了，再轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題，這損失可就大了。

　　其實(shí)這些拉魚(yú)的這些車(chē)，這做了保護(hù)，再裝魚(yú)的時(shí)候，外面會(huì)先包裹上防漏水的袋子，再裝車(chē)。

　　像這種重型紙箱，有很多都是防水的，有復(fù)合板的，有膠合板的，并非只是大一點(diǎn)的紙箱。再這里為了怕誤會(huì)，又解釋了一遍。

　　重型紙箱就是紙箱中的一種，它比普通紙箱更抗紙，承壓能力更強(qiáng)。重型紙箱是應(yīng)用廣泛的包裝產(chǎn)品，按用料不同可以分為瓦楞紙箱、單層紙板箱，有各種規(guī)格和型號(hào)。紙箱常用的有三層、五層，七層使用較少，各層分為里紙、瓦楞紙、芯紙、面紙，里、面紙有茶板紙、牛皮紙，芯紙用瓦楞紙，各種紙的顏色和手感都不一樣，不同廠家生產(chǎn)的紙（顏色、手感）也不一樣。

　　重型紙箱作為現(xiàn)代物流不可缺少的一部分，承擔(dān)著容裝、保護(hù)產(chǎn)品、美觀的重要責(zé)任，包裝紙箱的物理性能指標(biāo)則成為其質(zhì)量評(píng)估的依據(jù)。穩(wěn)定的工作環(huán)境條件保障了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，并有多年從事紙箱測(cè)試的資深工程師，對(duì)包裝箱進(jìn)行測(cè)試分析，為包裝箱供應(yīng)商和包裝箱用戶(hù)提供公正、科學(xué)的測(cè)試數(shù)據(jù)。TTS（一通檢測(cè)）亦為多家知名企業(yè)提供供應(yīng)商材料篩選，標(biāo)書(shū)評(píng)定等工程。

　　重型紙箱其實(shí)還有很多的用處，后面我會(huì)給大家介紹能用到，重型紙箱的地方，如果你也需要這樣的箱子，可以跟我們聯(lián)系。山東國(guó)泰民灃包裝有限公司，生產(chǎn)、定制各種各樣的包裝材料。